课程描述
要开始这个模块并成为一名OSMAA试点学生,你需要一个总计159小时的PPL. 我们建议您在开始本课程之前完成ATPL(A)理论, 但你也可以同时上这两门课. 请记住,如果你同时使用CPL/ME/IR和ATPL(A)理论, 您的工作负载将大大增加.
课程计划大约3-6个月,取决于您的可用性和季节. 即使对于冬季开始的学生来说,训练时间会稍微长一些, 好处是在真正的冬季行动中更令人兴奋和要求更高的训练.
OSMAA可以灵活地满足您对航班时间表的要求, 我们每周7天都有飞机和教官.
飞行训练
模块化CPL/IR/ME程序从多引擎级评级开始. 经过一天半的简报后,我们乘坐我公司的钻石DA42飞机进行了6个小时的飞行. 培训将集中在熟悉训练和发动机故障.
当ME等级评定完成后,您将继续在737NG模拟器进行多引擎仪表培训. 在模拟器上, 你将从仪器程序开始, 仪器的方法, 和紧急情况, 在各种情况下.
经过模拟器培训, 你将从飞机上的商业和仪表操作开始. 培训的重点是紧急情况和仪器程序. 在多引擎会话期间, 对发动机故障的仪表程序和紧急情况进行培训. 完成后,您将持有ME和IR评级的CPL许可证.
OSM航空学院提供
- 高质量的培训
- 根据EU-OPS航空公司标准提供手册、程序和通告
- 现代训练舰队
- 10小时塞斯纳172包括. G1000 course
- 在737NG模拟器中工作40小时
- 钻石双星车30小时多引擎训练(DA42)
- 基于性能的导航(PBN)训练
- 2,5小时的DA42技能测试
预先报关要求
在申请之前
- 完成高中/高中学业,成绩合格:
- Mathematics
- English
- Physics
- 有效的EASA医疗等级1
- 有效的EASA PPL +夜间资格(NQ)*
- ATPL (A)理论**
- Flight time:
- 共159 h
- 100 h PIC
- 50小时越野PIC***
*可包含在CPL/ME/IR程序中.
**可与CPL/ME/IR同时完成, 但建议之前已经完成.
***包括至少300海里的飞行, 其中,应当在两个不同于起降机场的机场进行全停降落.
价格和付款
CPL/ME/IR课程分为四个部分:
注册费:10000瑞典克朗/挪威克朗
课程开始:93 239 SEK/NOK
课程开始+ 2个月:103 238 SEK/NOK
课程开始+ 4个月:103 238 SEK/NOK
课程价格:309 715瑞典克朗/挪威克朗(不含). VAT*
如果与APS MCC或MCC合并,瑞典公民可获得CSN批准.
*如果您缺乏EASA夜间资格(NQ)和/或需要额外的培训,费用将会增加.