CPL/ME/IR
OSM Aviation Academy tilbyr en EASA CPL/ME/IR modulær utdanning med en strukturert utdanningsplan og et høyt nivå på manualer, prosedyrer og rutiner. Du kan velge mellom våre Europeiske lokasjoner for dette kurset:
Västerås, Sverige (ESOW) | Arendal, Norge (ENGK)
Kursbeskrivelse
For å påbegynne denne utdannelsen må du allerede ha EASA PPL(A) med 159 timer totaltid. Vi anbefaler deg å ha fullført EASA ATPL(A) teorien før du starter på denne utdannelsen, men du kan også gjøre CPL/ME/IR og ATPL(A) parallelt dersom du ønsker det. Husk at arbeidsbelastningen din kommer til å være høy dersom du velger å kombinere begge to.
Dette kurset tar fra 3-6 måneder avhengig av din tilgjengelighet, samt når på året du starter. Selvom kurset tar noe lengre tid å gjennomføre dersom man velger å starte på vinteren vil man dra nytte av erfaringen man får av å trene i vinterforhold.
På OSM Aviation Academy har vi fly og instruktører som er tilgjengelig 7 dager i uken.
Flytrening
Den modulære CPL/IR/ME utdannelsen starter med "Multi Engine" fasen som vil gi deg en "ME Class Rating". Utdannelsen starter med en og en halv dag med briefinger, etterfulgt av 6 timer i en av våre Diamond Twinstar (DA42) flymaskiner. Flytreningen vil fokusere på å gjøre deg kjent med maskinen, samt utfordre deg til å mestre nødssituasjoner som for eksempel motorsvikt.
Når din "ME class rating" er fullført fortsetter du med tomotors instrument trening i vår B737 NG simulator. I simulatoren starter du med instrument prosedyrer, instrument innflygninger, og nødsituasjoner under forskjellige forhold.
Etter simulatorfasen fortsetter du med instrument øvelser i selve flyet, hvor det også fokuseres på nødsituasjoner og instrument prosedyrer. Du vil også få trene på motorsvikt, hvor du må mestre å fly med bare en av to motorer. Når du har fullført denne utdannelsen vil du ha ett EASA CPL(A) sertifikat med ME og IR ratings.
OSM Aviation Academy tilbyr:
- Utdanning av høy kvalitet
- Manualer og "Standard Operating Procedures" (SOP's) i tråd med EU-OPS airline standard
- Moderne flyflåte
- 10 timer Cessna 172 inkl. G1000 kurs
- 40 timer i B737NG simulator
- 30 timer Multi-Engine trening i Diamond Twinstar (DA42) med G1000
Performance-Based Navigation (PBN) trening - 2,5 timer leie av fly (inkludert) for din CAA Skill Test i DA42
Opptakskrav
Før du kan søke
- Generell studiekompetanse fra videregående eller motsvarende (les mer)
- Minst karakteren 2 i fagene:
- Matematikk (teoretisk eller praktisk Vg1 + Vg2), og;
- R1 mattematikk, eller;
S1+S2 mattematikk - Engelsk Vg1 (140 årstimer)
- Fysikk 1 (140 årstimer)
- Gyldig EASA Medical Class 1
- Gyldig EASA PPL(A) + Night Qualification (NQ)*
- EASA ATPL (A) Teori**
- Flytimer:
- 159 timer totaltid
- 100 timer som Fartøysjef (PIC)
- 50 timer Cross Country PIC***
*Kan inkluderes i CPL/ME/IR utdannelsen hos oss.
**Kan gjennomføres paralellt med CPL/ME/IR utdannelsen, men vi anbefaler å ha gjennomført ATPL(A) teorien først.
***Må inkludere en VFR CC flygning som er minimum 300NM lang, med full-stop landing på to forskjellige flyplasser i tillegg til flyplassen du starter fra.
Pris
>>På forespørsel og avhengig av kapasitet<<